Kiedy nawierzchnia drogowa kwalifikuje się do usunięcia?

Stan nawierzchni drogowej to czynnik wpływający na bezpieczeństwo ruchu drogowego. Dlatego ważne jest, aby warstwa jezdna drogi spełniała standardy, pozwalające na bezpieczną i komfortową jazdę. Służby odpowiedzialne za utrzymanie dróg powinny więc regularnie sprawdzać ich stan techniczny, a w razie konieczności zlecać niezbędne naprawy. Sprawdźmy zatem, kiedy nawierzchnia drogi musi zostać usunięta i zastąpiona nową?

Co najbardziej niszczy drogi?

Nawet najlepiej wykonana droga, jest narażona na uszkodzenia. Do najbardziej destrukcyjnych czynników zaliczamy pogodę. Niskie oraz wysokie temperatury, w połączeniu z nadmiernym obciążeniem drogi, bardzo często prowadzą do powstawania pęknięć wzdłużnych i poprzecznych, czy wybrzuszeń, popularnie nazywanych koleinami. W konsekwencji jezdnia zaczyna się kruszyć, a ubytki warstwy ścieralnej stają się coraz większe. Sposób naprawy dróg zawsze warto skonsultować z fachowcami. Takich znajdziemy np. w firmie FREZBUD z Lubartowa, która specjalizuje się w remontach nawierzchni drogowych. Dzięki nowoczesnym maszynom, długoletniemu doświadczeniu, a także stosowaniu innowacyjnych technologii modernizacji dróg, oferta firmy wykracza poza tradycyjne metody naprawy uszkodzeń drogowych. Do sztandarowych technologii firmy z pewnością można zaliczyć frezowanie nawierzchni drogowych 3D.

Jak usuwa się uszkodzoną nawierzchnię drogową?

Podczas modernizacji drogi zdarzają się sytuacje, gdy stan remontowanej nawierzchni jest w tak fatalnym stanie, że z technologicznego i ekonomicznego punktu widzenia, uzupełnianie powstałych ubytków nie ma sensu. Wtedy jedyną opcją jest usunięcie uszkodzonej warstwy ścieralnej i zastąpienie jej nową nawierzchnią. Taka operacja pozwala na odtworzenie szosy w standardzie zbliżonym do nowo wybudowanych dróg. Wymieniając warstwę ścieralną na nową, warto wiedzieć, że od pewnego czasu usuwanie nawierzchni drogowych można wykonywać z zastosowaniem technologii frezowania 3D. Polega ona na użyciu frezarek wyposażonych w system cyfrowego sterowania. Pozwala on na automatyczne dopasowanie maszyny do kąta nachylenia frezowanej powierzchni. Dzięki temu frezowanie jest niezwykle precyzyjne. Urządzenia tego typu można stosować do asfaltu oraz nawierzchni betonowych.