Rodzaje kruszyw drogowych

Kruszywa drogowe odgrywają kluczową rolę w budownictwie drogowym, stanowiąc podstawowy materiał do budowy nawierzchni dróg, chodników, parkingów i innych infrastruktur komunikacyjnych. Ze względu na różnorodność zastosowań i właściwości, kruszywa drogowe można podzielić na kilka głównych rodzajów. W niniejszym artykule przyjrzymy się bliżej tym rodzajom, ich właściwościom oraz zastosowaniom w praktyce.

Kruszywa naturalne jako budulec dróg

Kruszywa naturalne są pozyskiwane z naturalnych złóż skalnych, takich jak piaskowiec, bazalt, granit czy wapień. Ze względu na swój naturalny charakter, te kruszywa drogowe cechują się dużą odpornością na ścieranie oraz niską zawartością szkodliwych substancji. W związku z tym są one powszechnie stosowane w budownictwie drogowym jako materiał podbudowy i warstwy wiążącej nawierzchni.

Właściwości i zastosowanie kruszyw drogowych łamanych

Kruszywa łamane to kruszywa otrzymywane poprzez mechaniczne rozdrabnianie skał, takich jak granit, bazalt czy gnejs. Jak wyjaśnia firma outsourcingowa Adviser Solution z Lublina, dzięki temu procesowi uzyskuje się materiał o nieregularnym kształcie ziaren, co przekłada się na lepsze właściwości nośne oraz większą stabilność warstw drogowych. Kruszywa łamane są stosowane zarówno w podbudowie, jak i w warstwach wiążących nawierzchni drogowych, a także jako materiał do wypełniania rowów i wykopów.

Kruszywa żwirowe jako kruszywa drogowe

Kruszywa żwirowe są pozyskiwane z naturalnych złóż żwiru, które powstały w wyniku procesów erozji i transportu przez wody rzeczne. Ze względu na swój zaokrąglony kształt ziaren oraz duże pory międzyziarnowe, kruszywa żwirowe charakteryzują się dobrymi właściwościami filtracyjnymi i drenażowymi. W budownictwie drogowym są one wykorzystywane głównie jako materiał podsypkowy pod nawierzchnie asfaltowe oraz jako składnik mieszanki betonowej.

Kruszywa sztuczne na drogi – tak czy nie?

Kruszywa sztuczne to materiały otrzymywane w wyniku przetwarzania odpadów przemysłowych, takich jak popioły lotne, żużel wielkopiecowy czy klinkier cementowy. Stosowanie kruszyw sztucznych pozwala na ograniczenie eksploatacji naturalnych złóż skalnych oraz zmniejszenie ilości odpadów składowanych na wysypiskach. W zależności od rodzaju i właściwości, kruszywa sztuczne mogą być stosowane jako materiał podbudowy, warstwy wiążącej nawierzchni czy też jako składnik betonów.

Wybór odpowiedniego rodzaju kruszywa drogowego zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj nawierzchni, obciążenie ruchem czy warunki atmosferyczne. Dlatego też przed rozpoczęciem prac budowlanych warto dokładnie przeanalizować wymagania projektowe oraz dostępność poszczególnych rodzajów kruszyw na rynku. Tylko wtedy można zapewnić trwałość i bezpieczeństwo wykonanej nawierzchni drogowej.